OPI TUNTEMAAN GT-R

For ultimate everyday performance, the new GT-R

ABS ja VDC-ajonhallintajärjestelmä

Suurilla nopeuksilla jarruttaessa vakautta tarvitaan, ja sitä saadaan käyttämällä samaa hiili-keraamista materiaalia edessä ja takana. Sekä kulumiskestävyyttä että VDC:n tasapainoa jarrutuksen aikana on parannettu.

Paremmat etujarrut

Uudet suuremmat levyt tarjoavat isomman jarrutuspinnan, jolloin vapina on nopeasti ajettaessa vähäisempää. Ja kun jarrutetaan kovaa, uusi jarruvoiman jakaja tarjoaa vakautta takaosaan.

Uudistetut sisätilat

GT-R:n uusi urheilullisuus heijastuu sisätiloihinkin. Täydellisen laadun takaavat uudet sporttiset istuimet, mattamustat yksityiskohdat ja hiilikuidun sekä useampien ommelsaumojen käyttö.

Jäykempi alusta

Etuosan jäykkyys mahdollisti jousituksen muokkaamisen siten, että ajaminen on hallitumpaa ja nautinnollisempaa. Tämä auttaa GT-R:ää saavuttamaan myös maailman parhaan monipuolisen nopeuden.

VDC-R -asetus

Parhaan lähdön saat valitsemalla vaihteistosta R-asetuksen ja konsolista VDC-R:n. Kiihdytät matkoihisi 4000:n kierrosnopeudella – ja maksimaalisella rengaspidolla sekä kiihtyvyydellä – joka kerta.

Ilmavoimaa

Jarrutusta ja moottorin jäähtymistä tehostaa uusi, aerodynaamisempi muotoilu viimeisteltyine elementteineen: leveämpi etupuskurin aukko, uudet ilmaventtiilit, uudistettu carbon-takadiffuusori ja lisänä NACA-kanava.

Nopeampi joka suhteessa

Uudella GT-R:llä on 530 hv:n tehot ja suurempi huippunopeus (315 km/h) ja parempi kiihtyvyys. Ilmanvastusta on vähennetty, ilmavirtaa jarruille ja jäähdyttimeen lisätty – ja se on silti taloudellisempi sekä pienipäästöisempi.

Sporttisempi ajettava

Etuosan jouset, iskunvaimentimet ja vakaimet ovat nyt parempia. Takaosassa uudistimme iskunvaimentimia. Tuloksena on dynaamisempi mutta vakaampi ajettavuus, erityisesti suurilla nopeuksilla.

Älykäs SAVE-asetus

Pidemmissä ja rauhallisemmissa ajoissa kannattaa hyödyntää GT-R:n SAVE-asetusta, joka vähentää vääntöä ja muuttaa vaihteiston ajoitusta. Maantieajossa säästyy polttoainetta, ja ajaminen on rentouttavampaa.

Uudistettu aerodynaaminen tyyli

GT-R:n uudistettu ulkomuoto parantaa aerodynamiikkaa vähentämällä ilmanvastusta ja lisäämällä pitovoimaa (noin 10 %:lla). Uudelleenmuotoiltu etupuskuri lisää ilmavirtaa jarruille ja jäähdyttimeen.