Unikāls veiksmes stāsts
Nissan unikālais veiksmes stāsts
- dažos gados izkļūst no grūtībām un kļūst par vienu no ienesīgākajiem automašīnu ražotājiem pasaulē
1933. gadā dibinātais Nissan tūkstošgades beigās nonāca grūtībās. Lai sasniegtu jaunu peļņas pieaugumu, Nissan sāka mērķtiecīgi realizēt attīstības programmas un pievienojās Renault. Tagad Nissan ir viens no ienesīgākajiem automašīnu ražotājiem pasaulē.
Nissan tika izveidots 1933. gadā, kad Automobile Manufacturing Co., Ltd. pārņēma Datsun ražošanu no Tobato Casting Co., Ltd. Tuvojoties karam, Nissan kravas automašīnu un Datsun vietā sāka ražot armijas kravas vagonus. Kara laikā uzņēmums izgatavoja arī motorus armijas lidmašīnām un torpēdkuģiem. Kara beigās uzņēmums atkal pievērsās kravas un vieglo automašīnu ražošanai.
Pēc vairākus gadu desmitus ilgušā uzplaukuma perioda Nissan tūkstošgades beigās nonāca grūtībās. Lai labotu situāciju, Nissan 1999. gada martā pievienojās Renault, un par sadarbības mērķi abi uzņēmumi izvirzīja peļņas palielināšanu. Vienlaikus par Nissan izpilddirektoru tika iecelts Karloss Gosns (Carlos Ghosn), kas pašreiz ir arī Renault izpilddirektors.
Izaugsmes stratēģijas 21. gadsimtā
1999. gada beigās Nissan publicēja savu trīs gadu darbības atjaunošanas plānu (Nissan Revival Plan), kura pamatā bija mērķis reorganizēt uzņēmumu tā, lai tas kļūtu rentabls. Programmas laikā tika mērķtiecīgi strādāts, lai padarītu pievilcīgākus modeļus un uzlabotu to konkurētspēju, kā arī tika samazināti koncerna iepirkumu izdevumi un dzēsta daļa parādu. Ambiciozais mērķis tika sasniegts gadu agrāk nekā plānots – 2001. gada beigās.
Pēc programmas realizācijas par uzņēmuma galveno stratēģiju kļuva Nissan 180. Šīs stratēģijas pamatā bija iecere līdz 2004. gada beigām pārdot par miljonu vairāk Nissan automašīnu, nekā tas izdarīts 2001. gadā. Tika izvirzīts arī mērķis palielināt pamatražošanas peļņas procentus un dzēst automašīnu neto saistības.
Ar Value-Up un Nissan GT2012 stratēģijām par vienu no pelnošākajiem automašīnu ražotājiem
Sasniedzot Nissan 180 programmas mērķus, 2005. gadā uzņēmums pievērsās Nissan Value-Up stratēģijai. To īstenojot, uzņēmums lielāko uzmanību pievērsa izaugsmei, ilglaicīgam ienesīgumam un ienākumu palielināšanai no ieguldījumiem.
Nākamās biznesa stratēģijas nosaukums bija Nissan GT 2012, un šo plānu bija paredzēts īstenot nākamajos piecos gados, t.i., laikā no 01.04.2008. līdz 31.03.2013. Biznesa stratēģijas nosaukumā G nozīmē izaugsmi (growth) un T uzticamību (trust). Plānā vislielākā uzmanība tika pievērsta uzņēmuma ilglaicīgai darbībai un atbildībai pret akcionāriem, radot nozīmīga, starptautiska uzņēmuma tēlu.
Nissan GT 2012 plānā izvirzīti ar uzņēmuma darbību saistīti mērķi, kā arī paredzēts realizēt komerciālus sasniegumus. Uzņēmums apņemas koncentrēties tālāk minētajiem mērķiem.
1. Kvalitatīva vadīšana: lai papildus uzlabotu produktu kvalitāti, uzņēmums turpinās un efektivizēs darbu, lai pilnveidotu un attīstītu pakalpojumus, zīmolu un administratīvās darbības kvalitāti.
2. Līderis automašīnu ražošanā, kas nerada izplūdes gāzes: 2010. gadā Nissan Amerikas Savienoto Valstu un Japānas tirgos izlaidīs elektriskās automašīnas modeli un 2012. gadā sāks elektrisko automašīnu vairumtirdzniecību visā pasaulē.
3. Vidējais apgrozījuma pieaugums par pieciem procentiem nākamajos piecos gados (pārskata gadi: 2008.–2012.): apgrozījuma pieauguma pamatā ir produkcijas plāns, kuram atbilstoši Nissan nākamo piecu gadu laikā izlaidīs sešdesmit pilnīgi jaunus modeļus, un, sākot ar 2009. gadu, attīstīs vairāk nekā 15 jaunas tehnoloģijas katru gadu.
Ekonomiskās krīzes saasināšanās dēļ 2008. gadā Nissan bija spiests pārvērtēt GT2012 plāna mērķus, un ekonomiskās lejupslīdes laikā tika nolemts lielāko uzmanību pievērst tikai diviem pirmajiem iepriekš minētajiem mērķiem, t.i., kvalitatīvai vadīšanai un tādu automašīnu ražošanai, kas nerada izplūdes gāzes, lai ieņemtu galveno lomu šajā jomā.
Skatīt arī: www.nissan-global.com