Služby

Pokyny na montáž

1.  Umiestnenie vysielača s prijímačom
Umiestnenie vysielača s prijímačom by sa malo zvoliť tak, aby:
- sa dal pevne primontovať
- nerušil riadiace prvky vozidla, ktoré používa vodič
- aby mal dostatočné vetranie
- nezacláňal vo výhľade vodiča
- žiadne osvetlenie zariadenia nespôsobovalo akékoľvek odrazy v oknách.

2.Upozornenie:  žiadna časť vysielacieho zariadenia sa nesmie namontovať do priestoru potrebného na aktiváciu airbagov.

• Pred použitím skrutiek na montáž vysielacieho zariadenia skontrolujte, či pri montáži nemôže dôjsť ku poškodeniu elektrických rozvodov vozidla.

• Pripojenia ku vysielaciemu zariadeniu by mali byť ľahko prístupné, aby sa zariadenie dalo odmontovať na prevádzku v prenosnom režime, alebo na opravu, či servis.

3. Vedenie elektrických rozvodov
• Kábel by mal byť čo najkratší. Na dlhšie vzdialenosti by sa mal použiť odolný kábel s nízkym elektrickým odporom, aby sa minimalizoval úbytok napätia.

• Pripojenie napájania by sa malo uskutočniť priamo na batériu vozidla. V žiadnom prípade sa nesmie použiť  12V zásuvky  ako zdroje napätia pre vysielacie komunikačné zariadenie. Prívody by sa mali osadiť poistkou čo najbližšie k batérii s použitím vodovzdorného poistkového držiaka.   Zaistite, aby sa kladný a záporný napájací prívod navzájom stočili na zlepšenie odolnosti vysielacieho zariadenia voči šumu.

Odporúčanie:  Odporúča sa, aby poistka bola umiestnená v zápornom prívode vysielača s prijímačom, aby sa predišlo jeho možnému poškodeniu v prípade, že uzemňovací prívod z batérie do bloku motora
sa odpojí.

• Zabezpečte, aby nedošlo ku oderu alebo privretiu káblov pri ich inštalácii medzi priestorom pre cestujúcich a oblasťou motora.  Použite izolačné priechodky pri akýchkoľvek odkrytých alebo ostrých hranách a utesnite všetky otvory na zabezpečenie odolnosti voči vlhkosti.

• Vykonajte inštaláciu a zaistite všetky elektrické rozvody v priestore motora , aby sa zabránilo ich  mechanickému poškodeniu, ktoré môže spôsobiť  napr. horúce výfukové potrubie a všetky pohyblivé časti (hriadeľ volantu, ťahadlá škrtiacej klapky, ventilátory, atď.)

• Snažte sa dodržať čo najväčšiu vzdialenosť medzi napájacím vedením vysielacieho zariadenia a elektronickými prístrojmi a elektrickými rozvodmi vozidla.  Vyhnite sa vytváraniu slučiek káblov a inštalovaniu napájacieho vedenia súbežne s elektrickými rozvodmi vozidla na dlhé vzdialenosti.

4. Umiestnenie a montáž antény

• Antény pre vysielacie zariadenia by sa mali montovať na strechu alebo v zadnej časti vozidla. Spoločnosť Nissan neodporúča použitie kapoty na umiestnenie antény, lebo vodič by mohol z nej byť vystavený priamej elektromagnetickej energii. Dlhotrvajúce účinky tejto energie nie sú zatiaľ známe.

• V schéme 1 sú uvedené vhodné umiestnenia pre montáž antény s ohľadom na bezpečnú prevádzku vozidla pri frekvenciách a výkonoch uvedených v tabuľke 1.

• Pevne osadené antény sú vhodnejšie než magnetické, okenné alebo antény osadené na záhyboch karosérie a to nielen kvôli slabému výkonu či dočasnému osadeniu.  Väčšina z týchto alternatívnych antén môže odrážať značnú časť výkonu späť smerom k miestu napájania; tento odrazený výkon by potom mohol byť vyžarovaný z napájacieho kábla dovnútra priestoru pre cestujúcich a mohli by ho zachytiť elektrické rozvody vozidla.  Avšak anténa osadená pomocou magnetu je dobrým prostriedkom na zistenie vhodného umiestnenia pevne osadenej antény kvôli nežiaducim účinkom.

• Antény osadené na skle sú vhodné len pre inštaláciu na malý výkon a je potrebné vziať do úvahy akékoľvek vlastnosti skla, ktoré môžu mať vplyv na výkon antény, ako napríklad krycie fólie, množstvo prijatej solárnej energie a rozmrazovanie.  Spoločnosť Nissan neodporúča používanie antén osadených na skle a dáva skôr prednosť anténam osadeným pevne na karosérii.

Upozornenie: Nemontujte antény s osadením na sklo v prípade, že sa v skle nachádzajú zabudované antény vozidla určené na zábavu ako aj systémy zvyšujúce pohodlie vodiča alebo zabudované prvky pre vyhrievanie.

• Antény s osadením pomocou magnetov by sa mali montovať na miestach, kde nedochádza k interferencii s elektrickými magnetmi alebo kompasom vozidla, ak je ním vozidlo vybavené. Spoločnosť Nissan neodporúča používanie antén s osadením pomocou magnetov a dáva skôr prednosť anténam osadeným pevne na karosérii.

• Je dôležité zaistiť, aby bola anténa správne nastavená a odrazený výkon sa udržal na menej než 10% (WSWR < 2:1).

Odporúčanie: Montáž vysielačky by sa mala pravidelne kontrolovať čo sa týka správneho SWR (činiteľa stojatej vlny) a akýchkoľvek náznakov poškodenia alebo opotrebovania na zabezpečenie stálej kompatibility s vozidlom.  Umiestnenie antény zohráva podstatnú úlohu pri týchto účinkoch.

5.  Vedenie kábla antény
• Kábel antény by mal byť vysoko kvalitný, plne tienený koaxiálny kábel (minimálne 95% pokrytie tienením), a s čo najkratšou dĺžkou, aby nedochádzalo ku akýmkoľvek ohybom.  Venujte prosím zvýšenú pozornosť kvalite konektorov a spôsobu ukončenia.

S káblom antény by sa malo zaobchádzať rovnakým spôsobom ako s riadiacimi a napájacími káblami.  Vyhnite sa ostrým hranám, privretiu a nadmernému napínaniu káblových zväzkov.  Kábel by nemal byť dlhší, než je potrebné a nemal by byť vedený súbežne s elektrickými rozvodmi vozidla na dlhšie vzdialenosti a taktiež by nemal vytvárať žiadne slučky.  Ak nie je možné vyhnúť sa križovaniu elektrických rozvodov, vykonajte to v kolmom smere.